本报记者 吴奕萱 见习记者 钟雨润现场工作人员轻触手机控制界面，远在200多公里外的机器狗便立即调整行进方向和观察视角，靠近目标区域完成现场查看，第一视角画面几乎与远程操控动作同步变化——这是发生在2026世界人工智能大会（WAIC）杭州当虹科技股份有限公司（以下简称“当虹科技”）展台上的一幕。“平时机器人自主巡检，必要的时候，我们远程接管。”当虹科技首席技术官、机器人业务线负责人吴奕刚告诉《证券

从操作延迟到认知负荷：UI设计的底层逻辑重构很多人以为远程驾驶控制页面的UI设计只需满足基础功能展示，其实不然。在5G网络延迟低于20ms的硬性指标下，真正的挑战在于如何将多模态感知数据（激光雷达点云、摄像头视频流、IMU惯性数据）以符合人类认知习惯的方式呈现。某头部矿卡企业的实测数据显示，优化后的UI使操作员决策时间缩短37%，误操作率下降至0.3%以下——这一数据直接关联到每台设备每小时320

（来源：IT之家）IT之家 7 月 19 日消息，如果你期待本田推出一款能够与特斯拉或通用汽车竞争的自动驾驶电动汽车，可能还需要再等一段时间。不过，在另一个规模同样达到数十亿美元的市场，本田已经率先迈出一步。面向园林设备市场，本田最新推出了具备自动驾驶能力的纯电动割草机 ProZision Autonomous ZTR，并已正式开始向经销商发货。这款产品最早于 2023 年以概念机形式亮相。今年

IT之家 7 月 19 日消息，埃隆 · 马斯克已经确认，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）软件正在正式从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，转变为真正的个性化驾驶系统。此前，搭载 FSD 的特斯拉车辆在整个车队中基本采用相同的驾驶逻辑。但未来，FSD 背后的神经网络将能够直接学习每位车主的个人驾驶习惯，并记住用户的偏好。这一消息来自马斯克本人。近日，一名特斯拉

#汽车#全新一代的问界M9(配置|询价)，远远乍一看好像变化没有特别大。但是走近看，还是很不一样的。整体的车头更高一些，气场更足。几个双拼色也都很好看。赛里木青这个实车好看很多。内饰上面的精致感也相当足。座椅整体更柔和一些，坐进去之后整个的空间宽敞的感觉明显很多。尽管一直开SUV车型，还是感觉更大更舒服。然后尽管车子真的很大，但开着是轻盈的。方向盘也比较轻，不会笨重。加上有后轮转向，拐弯掉头也都灵

数据链的「神经末梢」：当驾驶舱成为远程节点很多人以为飞机驾驶舱的远程通信仅是语音指令的双向传输，其实不然——现代航空电子系统早已将驾驶舱转化为一个多模态数据节点，其通信架构需同时满足ARINC 664航空电子全双工交换以太网标准与ICAO Doc 9869《航空电信网（ATN）实施指南》的冗余要求。这种设计底层逻辑是：在40,000英尺高空构建一个抗电磁干扰、时延低于50ms的确定性网络，确保飞行

7月17日，2026世界人工智能大会SAIL卓越人工智能引领者奖TOP30榜单正式揭晓。作为全球AI产业极具含金量的权威奖项，本届大赛汇聚数百项全球顶尖成果，涵盖算力、大模型、具身智能等热门赛道。在一众前沿技术成果中，苏州九识智能联合中国邮政打造的智慧邮路项目，成为本届榜单唯一入选的无人驾驶项目。这份独一份的赛道荣誉，既是对企业硬核技术与落地能力的权威认可，也生动展现了江苏AI产业务实扎根实体

扬子晚报网7月18日讯（通讯员 万嘉辉 记者 万凌云 姜天圣）为弘扬见义勇为崇高精神，表彰先进典型、传递社会正能量，7月17日，镇江京口区见义勇为基金会走进镇江公交一分公司，隆重举行见义勇为表彰仪式，为挺身而出、暖心施救的公交驾驶员李佳颁发荣誉奖励，致敬平凡岗位上的不凡担当。 现场 京口区见义勇为基金会理事长陈德福、秘书长赵国华、办公室副主任汪轶超，学府路派出所教导员李文杰出席活动。镇江公

（来源：上观新闻） 一名来自哈萨克斯坦阿斯塔纳的14岁罕见病患者，历经两次跨国手术仍未能矫正重度颅颌面畸形，复杂病情陷入诊疗困境。 日前，上海交通大学医学院附属第九人民医院联合新疆喀什地区第二人民医院，依托沪喀远程医疗平台开展多学科（MDT）跨国会诊，为这名重度半侧颜面短小症患者定制个体化、分阶段序列诊疗方案，同时同步对外开放，为国际暑期学校学员开展实景临床教学。 据悉，该少年确诊为半侧

市场规模的“非线性增长”陷阱：很多人以为远程驾驶的扩张速度与5G基站数量直接挂钩，其实不然根据麦肯锡2023年全球运输行业报告，远程驾驶技术的商业化落地速度比预期慢37%，但单位技术投入的产出效率却超出传统驾驶模式2.8倍。这种矛盾现象的底层逻辑，在于市场对“远程驾驶=无人驾驶”的认知偏差——前者是技术手段，后者是应用场景，二者存在本质差异。从技术架构看，远程驾驶的核心是“低延迟控制链路+高精度环